Pour Stéphane Verwilghen, managing director d'Arval, ce sont les voitures dotées d'un dispositif de 'range extender' comme la Chevrolet Volt qui semblent les plus convaincantes. Dans l'état actuel des choses, les voitures purement électriques ne tiennent pas encore complètement la route en raison notamment d'un prix d'achat encore trop élevé et d'une autonomie encore largement insuffisante. Stéphane Verwilghen est bien placé pour le savoir: en Belgique, sa société figure parmi les premières à avoir investi dans une Citroën C0, un véhicule 100% électrique certes rigolo à conduire, mais encore très chère étant donné son autonomie...